名古屋の地下鉄と市バス総合スレ PART4

1 名前： KN 投稿日： 2006/08/03(木) 13:49:22 ID:sOdDX7r6 [ fw1.intsurf.ne.jp ]

名古屋の地下鉄と市バス総合スレ PART4 　前スレ（Part 3）
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1126820744
　前々スレ（Part 2）
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1043658300
　（Part 1は行方不明）

　ローカルルールを守って引き続きまったりとどうぞ。
　煽りや荒らし等の脱線発言を見掛けましたら速やかに
削除依頼を御願いします。

140 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/08(日) 13:48:21 ID:fLk1zPI. [ 202-71-90-70.ap-w01.canvas.ne.jp ]

>>136
栄のオアシス21かな。バスターミナルといろんな物がひっついてる。
久屋大通公園を、小川にそって歩いてみるのもいいな。

141 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/23(月) 21:42:03 ID:WSkM2ofE [ p41114-adsau06atuta2b2-acca.aichi.ocn.ne.jp ]

なんで守山区には地下鉄が通らないのだろう

142 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/25(水) 00:19:42 ID:SGQKhNq2 [ p7208-ipbfp402tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]

>>141
地下鉄を通すには、上に大きな道路が走っていなければならず(民家の地下は走れないから)、守山の幹線といえば既にゆとりーとラインが走っているからね。

143 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/25(水) 00:26:51 ID:/b6jb28Y [ CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp ]

なるほど

144 名前： 犬山市民 投稿日： 2008/06/25(水) 01:31:30 ID:kGKfvvPo [ softbank218142100028.bbtec.net ]

地下鉄上飯田線の車両って、なぜかセミクロスシートなんですよね・・・。

145 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/25(水) 11:16:09 ID:sqmVugSQ [ i218-47-128-50.s02.a023.ap.plala.or.jp ]

大赤字、無用の長物「ゆとりーとライン」壊すのも金がかかる。
お役所仕事は赤字になっても天下り役人誰も責任取らない

146 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/25(水) 13:06:01 ID:djMyD30A [ N056242.ppp.dion.ne.jp ]

な～今さ朝日新聞夕刊で連載されてる地下鉄職員の自殺の話し
現職の連中はどう感じてるんだろう？

147 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 18:22:36 ID:BXBnAOJI [ r-202-142-233-229.commufa.jp ]

>>139
桜通線の西部延伸、七宝迄の計画だがまずは稲葉地まで。

148 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 20:07:06 ID:NOQaFrNg [ p57ded5.aicint01.ap.so-net.ne.jp ]

>>144
上飯田線で交通局の車両が来るとちょっと得した気分になります
名鉄の車両と何が違うって訳でも無いんですが・・・

149 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 20:44:32 ID:QrA5kdIk [ pd394a1.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp ]

>>145
何を言っとるんだ。
とっくに黒字化しとるぞ。

150 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 21:01:38 ID:V5errcJ. [ i218-47-128-50.s02.a023.ap.plala.or.jp ]

緑化・緑化と言いながら、伏見通りの自転車道路とセンターラインの幅を狭める
工事のため樹齢数十年の大木を数十本バッサリと切り倒したバカ役人ドモ、
大体あの工事自体税金の無駄使い、工事屋のための工事、しかも４月中完成予定が
７月一杯までとか・・・超税金の無駄使い

151 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 21:01:43 ID:V5errcJ. [ i218-47-128-50.s02.a023.ap.plala.or.jp ]

152 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/28(土) 21:22:37 ID:nawsspQE [ CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp ]

緑化政策には賛成。
欧州の街並みなんかを参考にして、且つそれを目指すのならこういった工事は必要だし、ああいった街になってほしいという気持ちもある。
でも、ああいった大木は残すべきだと思う。何でもかんでもやれば良いってもんじゃない。
あくまでも市民の目から見てだが、あんな古い木が何の躊躇もなしに切られると凄く悲しい気持ちになってしまう。
関係ないかもしれないが、こういった事例一つで、税金を使いたいだけの刹那的発想で始まった工事なのではないかとの印象を受けてしまう。

それにしても、自分たちの年齢よりも長生きしている生き物(木)をバッサリと知り捨てる役人、、、他人事ではないなｗ

153 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 01:02:23 ID:zu1zutX6 [ ntaich020071.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>151,152
どうせ切り倒すなら、東片端にある木を業者に委託せず役人の手で切り倒してほしいな

154 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 09:20:42 ID:O6yKF48w [ M070140.ppp.dion.ne.jp ]

>>153
この工事も御神木と言われてるタブノキの大木の伐採は免れたようだな

155 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 12:29:30 ID:HdWj6NXo [ ZB237167.ppp.dion.ne.jp ]

業者に委託したとして木を切る奴は使い捨ての派遣がやるんだろうなぁ。

156 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 13:03:26 ID:dZ4Y/Gqs [ 202-71-90-70.ap-w01.canvas.ne.jp ]

>>155
由来に詳しくないよそ者か、外国人にやらせたりするかもな。

非科学的な迷信といえども、なんか気分はよくないよね。
夜に口笛吹いたり、清め塩をかけずに葬式帰りに家に入るのは未だに抵抗があるし。

157 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 13:26:27 ID:Y9nZYijQ [ 156.71.100.220.dy.bbexcite.jp ]

>>156
> 清め塩をかけずに
お前神道か？
それともただなんとなく清め塩をかけないと気分が・・・か？

158 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 13:33:31 ID:aUBDifso [ CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp ]

俺は迷信とかを全く信じないので、仮に御神木が切られてもそういった面でどうこうとは思わない。
でも大義名分に「環境」を謳っているのに、古くて大きな木を切るのはどう考えてもおかしいと思う。
トヨタのCMでも「エコ替え(＝エコ買え？)」とか言って「環境のために新しい車に乗ろう」みたいなことを言っている。
理屈は分からないでもないが、新しいものを調達するためだけに、まだ使えるものを廃棄するのはどうかと・・。
古いものを大事に使うのも環境には優しいと思うし、本来、日本人とはそういうことを美徳としてきたはず。

緑が多くて綺麗な街になるのは嬉しいが、やり方がどうにも腑に落ちない。
広報や、たまに議事録なんかも読んではいるが、市はもう少し詳しく説明してほしいものですね。

159 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 13:48:45 ID:cvPUsZXI [ p6170-ipad302sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

御器所駅の桜通線ホームから、
鶴舞線の赤池方面行きのホームへの
エスカレータの渋滞を何とかして欲しい。
２分ぐらい待たないと乗れないのは異常。
階段もえらく離れた場所にあるし。

160 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 14:24:37 ID:9e37uBbc [ ZH112029.ppp.dion.ne.jp ]

http://news.auone.jp/top_news/news.php?DATATYPE=news&NOT_TOPPAGE=0&PAGE_NO=0&ID=asahi_NGY200806280009

161 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 15:14:52 ID:aUBDifso [ CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp ]

>>160
モロ短絡思考的事業だな、、本当にアレで終わりなの？
CPO10のことは考えてないのかな？　どうする気なんだろう？

162 名前： 東海子 投稿日： 2008/06/29(日) 15:36:26 ID:aUBDifso [ CEPci-01p9-109.ppp18.odn.ad.jp ]

ごめん、訂正
CPO10→COP10

「国道だから市は関係ありません」ってことなのかな？

163 名前： 東海子 投稿日： 2008/07/05(土) 00:25:42 ID:jENBi.YI [ p5182-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

地下鉄東山線や桜通線の名古屋駅にいるクレイジーケンバンドのおじさんは今どうしているのでしょうか？
よく携帯電話で話し込んでいましたね。
最近みかけませんね。

164 名前： 東海子 投稿日： 2008/09/29(月) 09:40:55 ID:6OMIcesg [ p10026-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

名古屋の地下鉄の駅トイレはどこもトイレットペーパーがなく
有料ちり紙だけど、サンロード地下街内の10円有料トイレみたいに、
料金箱設置して入り口に防犯カメラ付けて、有料トイレットペーパー
付けてくれないかな？
同じ有料なら腹具合の悪い時には先にお金払って、各個室内に
トイレットペーパーが設置してある方が助かるんだけど。
料金は地下街みたいに10円にしてとは言わないから。

165 名前： 東海子 投稿日： 2008/09/29(月) 22:32:04 ID:3.StRDtA [ softbank219203008010.bbtec.net ]

>>163
携帯おじさんのことかな？
だとしたら今は名鉄名古屋の中央降車ホームのベンチがホームグラウンドですな

詳しくは
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1113748678

166 名前： 東海子 投稿日： 2008/10/13(月) 00:11:07 ID:y96cbw/2 [ p9337d4.aicint01.ap.so-net.ne.jp ]

通勤途中、東山線と鶴舞線でよく見かける人がいるんだが、
よく見ると寝ている女性の近くに座って、女性を見ている。
鶴舞線でガラガラになった時、席あちこち空いているのに
女性の近くに座っていたから気づいた。なんか怪しいな。

167 名前： 東海子 投稿日： 2008/10/24(金) 10:59:20 ID:g3MLYHDc [ FLH1Afi119.aic.mesh.ad.jp ]

>>148
交通局の車両の方がレアで滅多に見かけない分得した気分だけどな
上飯田線～小牧線の車両はほとんど名鉄のやつばかりだから

168 名前： 東海子 投稿日： 2008/10/24(金) 19:56:54 ID:SBI4f5OA [ s138.IaichiFL12.vectant.ne.jp ]

18時半頃の黒川駅の人身事故。何があった？

169 名前： 東海子 投稿日： 2008/10/25(土) 11:33:16 ID:jqp0T1CY [ SSJfa-04p3-141.ppp11.odn.ad.jp ]

>>168
自殺らしいよ

170 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/18(火) 23:11:36 ID:xN2wujpk [ ZJ068027.ppp.dion.ne.jp ]

名古屋市ってCOP10誘致して環境首都だーとかいってるけどさ、
もっと公共交通機関の利用呼びかけたらどうなの？
新しい地下鉄路線作ったり市バスの路線見直すとか。

そういうことではIC乗車券のマイレージ導入と電子マネーの検討はよろしい。
TOICAとの相互利用は必須だよ、名鉄君。おわかり？

171 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/19(水) 15:23:05 ID:1goxdvn6 [ p7167-ipbfp305tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]

コンジェスチョンチャージ(渋滞税)と基幹バスレーンの充実が環境都市への近道。
地下鉄の終電時間を後らせたりナイトバス機能を提供すれば、夜でもお金が回る。
待機タクシーが減って、CO2の削減にも成功。

172 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/19(水) 15:59:43 ID:0t4lDfZg [ i121-117-65-165.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

低公害バスもっとふやせ

173 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/20(木) 23:22:23 ID:tTTXzgrY [ N058069.ppp.dion.ne.jp ]

もっともだ
環境に先進的なことをやってるってアピールしないといけない。

それと、IC導入したらバスや地下鉄の利用に応じてポイントがついて電子マネーで割引とかしてほしい。
マイレージつけれるんならそれも付けれるんじゃない？

174 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/20(木) 23:40:59 ID:fzrDSzy. [ i121-114-125-249.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

家族割引やって。
市営交通1日乗り放題、3人家族用1,000円、4人家族用1,200円。
土日祝限定でもいいから。
マイカーから客乗り換えさせるには、これくらいのことやらないと。

175 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 00:00:21 ID:dMEisnPE [ softbank219209188007.bbtec.net ]

良いアイデアだ！

176 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 00:02:14 ID:xrHd6gYI [ ntaich090054.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]

>170
COP10メイン会場近くに高架の高速作ってるような市だからね。
地下に走らせるとか、高速作るのをやめるとか、そういうことを全く考えない集まりが、
公共交通機関に力を入れるとは思えない。

177 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 00:08:37 ID:DO7qknSM [ FLA1Acj047.aic.mesh.ad.jp ]

>>174
こんなサービスもあるんだが。
　　↓　　↓
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/ticket/pass/familybus_pass.html
知らない人もいるんかな？

178 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 09:44:21 ID:NJb0RJKg [ p8ba795.aicint01.ap.so-net.ne.jp ]

主だったバス停に「100円稼ぐのに幾ら経費が掛かるか」的な
シールがペタっと貼り付けてあるけど、あれを見て我々市民は
一体どうすれば交通局は満足なの？「はぁ」としか言えないんだが・・・

179 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 12:43:07 ID:amFrt6/6 [ i60-34-112-218.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

そのシール見たことないのだが、バスの経費なぞ、客にとっては関係ないこと。
昔、国鉄が、運賃値上げする前になると、路線ごとの収支を国民に見せ、値上げやむなしみたいな世論を作り出していた。
名古屋市バスも、ぼちぼち値上げしたいのだろう。
交通局のHP見ても、他の主要都市より安いみたいな書き方してあるからね。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/inquiry/faq/faq_price.html#11

180 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 12:58:18 ID:amFrt6/6 [ i60-34-112-218.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

>>177
その割引は知らなかった。
定期客に限るというのはわかる。上顧客だからな。
それだと、家族で出かけるには、まだマイカーの方が安い。
マイカーよりもお得感を出さねば、マイカー客を奪えないよ。
客単価は下がっても、利用客が増えれば、交通局全体としては、増収になる。
損して得取れ。

181 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 13:37:12 ID:GNwoEe1I [ p6064-ipad12sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]

>>179
ついでに名鉄バスとか他社との給与比較や労働条件比較もやってほしいなｗ

182 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/21(金) 17:13:43 ID:rM5qzU2Y [ i121-115-147-57.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

100円稼ぐのにかかる経費を市民に訴えるヒマがあるなら、乗客を増やす方策考えよ。
料金割引してでも、トータルとして増収になったほうがいいだろ。
空気運ぶよりか100倍まし。

183 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/24(月) 09:29:37 ID:cTB.pnW. [ i125-203-118-64.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

東京で、こんな電気バスが走ってるんですけど。
こないだ乗ってみたら、とても静かで、快適な乗り心地でしたわ。デザインも未来的でカッコイイ！
名古屋市バスも導入して。
あと、東京に行ったら、ぜひ乗ってみて。タダだから。JR東京駅前から乗れます。2系統あり。
ttp://www.hinomaru.co.jp/metrolink/bus/index.html

184 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/24(月) 21:29:20 ID:0/uiTmuo [ ZJ067218.ppp.dion.ne.jp ]

この際大々的に「ECO Sity NAGOYA 2010」みたいな感じで環境にいいことばーんといろいろやってだなあ
その中で道路交通量30%削減！とかいって、公共交通機関の利用促進と利用増加を掲げてしまえ。
どうせなら条例とか作って月の中で特定の日は公共交通機関を利用しましょうみたいな日を作って意識を高めろ。

その上で低公害バスの導入、コンジェスチョンチャージ(渋滞税)、地下鉄・市バスの充実、IC乗車券の導入と割引制度の充実などをやればいい

環境首都ならこれくらいやれ、やれろ。　わかったな

185 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/24(月) 21:42:01 ID:MIYydln. [ p3218-ipbfp2204tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]

土日栄へ行くたびに思うんだが、デパートの近くにあるパーキングビル
周辺で渋滞の温床になっているのは尾張小牧・三河・岐阜・三重ナンバー
ばっかりなんだよね。
そんな人たちが自家用車で中心部に入ってこれないようにする
方法なんてあるのかしら

186 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/24(月) 21:50:35 ID:0/uiTmuo [ ZJ067218.ppp.dion.ne.jp ]

市外からの車は金取ればいいんじゃない？
環状道路の早期開通と郊外と都心を結ぶ鉄道の充実が必要だけど

187 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/25(火) 18:20:20 ID:5RrRt4ZI [ i220-108-66-131.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

名駅－名古屋城－栄－矢場町－大須－名駅
の循環ルートで無料バス走らせられないかな？
スポンサーは、沿線の企業、商店などなど。
無料でなくとも100円でもいいかな。
市役所・県庁周辺道路の休日無料駐車場も経由してもいいかも。
できれば15分～20分間隔で。

狙いは、中心部の活性化と、中心部へのマイカー流入削減。
交通局もしくは商工会から働きかけて！

188 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/25(火) 21:54:33 ID:5VM5bEPk [ p6e7c42.aicint01.ap.so-net.ne.jp ]

>>185
ごめん、栄から地下鉄で４駅（ついでに駅から家まで徒歩３分）の
場所に住んでるけど、休日に栄や名駅へ出る時は車使ってる。
地下鉄を使った方が安いし環境に良いとも分ってるんだけどねぇ・・・

189 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/25(火) 23:49:24 ID:qbuen/eQ [ ZR090184.ppp.dion.ne.jp ]

名古屋、いや、愛知県民の思考は公共交通機関＜自動車の自動車社会
ムリもないね　toyotaのお膝元＆公共交通機関の発展途上

だけど、愛・地球博やCOP10をやるからには環境に対して先進的なことは出来る限りやりたいね
自動車の利用を抑えるのもその一つ　
行政はこれらの意識を高めていく必要があり、企業もそれに賛同して利用者の満足向上に努める必要がある

あと、きっと東京行けば公共交通に対する見方変わるよ
Suica使ってみ　地下鉄あればどこへもいけるぞ

190 名前： 東海子 投稿日： 2008/11/26(水) 20:57:05 ID:FIAvoyjM [ p6e7c42.aicint01.ap.so-net.ne.jp ]

>>187
都心ループとメーグルを使えば良いじゃない